Der neue ID. Polo feiert Weltpremiere – und ist ab 19.990 Euro bestellbar
Volkswagen schreibt Automobilgeschichte: Mit dem ID. Polo bringt der Wolfsburger Konzern eine vollelektrische Version eines seiner meistverkauften Modelle aller Zeiten auf den Markt. Am 29. April 2026 feierte der Wagen Weltpremiere – und kann in Österreich ab sofort vorgebucht werden.
Über 20 Millionen Mal hat Volkswagen den Polo verkauft. Nun beginnt für das Kultmodell ein neues Kapitel: Der ID. Polo ist komplett neu gedacht, vollständig elektrifiziert und soll beweisen, dass ein Kleinwagen auch ohne Verbrennungsmotor keine Kompromisse eingehen muss. Entwickelt in Wolfsburg, feierte er am 29. April 2026 seine Weltpremiere – mit gleichzeitigem Verkaufsstart in Österreich.
Platz wie in der Kompaktklasse
Was den ID. Polo auf den ersten Blick von seinem Vorgänger unterscheidet: der Platz. Dank der neuen Fahrzeugplattform MEB+ bietet der 4,05 Meter lange Kleinwagen einen Kofferraum mit 441 Litern Volumen – mehr als viele Autos der Kompaktklasse. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen wächst das Ladevolumen auf 1.240 Liter. Der Radstand von 2,60 Metern sorgt dafür, dass fünf Personen bequem Platz finden.
Drei Leistungsstufen, bis zu 455 Kilometer Reichweite
Technisch bietet der ID. Polo drei Varianten: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS). Die beiden schwächeren Versionen werden mit einer 37-kWh-Batterie (LFP-Technologie) kombiniert und schaffen bis zu 329 Kilometer Reichweite. Die stärkste Variante setzt auf eine 52-kWh-Batterie (NMC-Technologie) und kommt laut Hersteller auf bis zu 455 Kilometer. DC-Schnellladen ist bei allen Versionen serienmäßig: In rund 23 bis 24 Minuten lädt die Batterie von 10 auf 80 Prozent.
Neu ist auch die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion: Der ID. Polo kann externe Geräte mit bis zu 3,6 kW Leistung versorgen – über eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum oder den Ladeanschluss. E-Bikes oder Campingausrüstung lassen sich so direkt aus dem Auto betreiben.
Modernes Cockpit, klares Design
Im Innenraum prägt eine neue Cockpit-Landschaft das Bild: ein zehn Zoll großes Digitalinstrument auf der Sichtachse des Fahrers sowie ein 13 Zoll großer Touchscreen für das Infotainmentsystem „Innovision“ – zentral und für Fahrer wie Beifahrer erreichbar. Physische Bedienelemente wurden bewusst beibehalten. Als Besonderheit integriert Volkswagen eine sogenannte Retro-Anzeige, die das Look-and-Feel des Golf I Facelift in die digitalen Instrumente bringt – ein Augenzwinkern an die Markengeschichte.
Optisch folgt der ID. Polo als erstes Serienmodell vollständig der neuen VW-Designsprache „Pure Positive“: klare Proportionen, eine markante C-Säule, die an den ersten Golf erinnert, und ein modernes Lichtdesign.
Drei Ausstattungslinien, attraktive Einstiegspreise
In Österreich ist der ID. Polo in drei Linien erhältlich: „Trend“, „Life“ und „Style“. Bereits die Basisversion kommt serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, Spurhalteassistent und DC-Schnellladen. Die Topversion „Style“ fährt mit LED-Matrix-Scheinwerfern, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ambientebeleuchtung und dem optionalen Harman-Kardon-Soundsystem mit 425 Watt vor.
Auf Wunsch sind außerdem ein Panorama-Glasdach sowie eine pneumatische Massagefunktion für die Vordersitze erhältlich – Features, die man bislang eher in der Ober- als in der Kleinwagenklasse erwartet.
Jetzt vorbuchen – ab 19.990 Euro
Zum Marktstart bietet Volkswagen Österreich zwei auf jeweils 100 Stück limitierte Pre-Booking-Modelle an: den „ID. Polo Trend 1st“ und den „ID. Polo Life 1st+“. Unter Berücksichtigung aller verfügbaren Boni – darunter Eintauschbonus und Porsche-Bank-Paketbonus – startet der Einstiegspreis bei 19.990 Euro (Listenpreis ab 25.490 Euro). Bereits einen Tag nach der Weltpremiere, am 30. April 2026, beginnt der reguläre Vorverkauf der Modelle „Life Edition“ und „Style Edition+“ mit der großen 52-kWh-Batterie. Alle Varianten sind ab Mitte August 2026 vollständig konfigurierbar.
Für alle Modelle gelten in Österreich fünf Jahre Herstellergarantie sowie acht Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie.
