Nur 15 Exemplare: 1080 PS, kein Dach, kein Kompromiss
Automobili Lamborghini hat den Fenomeno Roadster vorgestellt – einen offenen Zweisitzer mit V12-Hybridantrieb und 1080 PS. Es ist der leistungsstärkste Roadster, den der italienische Hersteller je gebaut hat. Produziert werden genau 15 Exemplare.
Es gibt Autos, und es gibt Ausnahmen. Der Fenomeno Roadster gehört zur zweiten Kategorie. Lamborghini hat das neue Few-Off-Modell im Rahmen der zweiten Ausgabe der Lamborghini Arena der Öffentlichkeit präsentiert – einer exklusiven Veranstaltungsreihe des Herstellers. Mit einer Systemleistung von 1080 PS, einem offenen Cockpit und einer Auflage von nur 15 Fahrzeugen setzt der Fenomeno Roadster neue Maßstäbe im Supersportwagensegment.
Der Name folgt einer langen Lamborghini-Tradition: Das Unternehmen benennt seine Fahrzeuge nach legendären Kampfstieren. „Fenomeno“ bedeutet sowohl im Italienischen als auch im Spanischen „phänomenal“ – ein Begriff, der die Ambition hinter dem Fahrzeug kaum besser treffen könnte.
Herz aus zwölf Zylindern
Das technische Herzstück ist ein 6,5-Liter-V12-Saugmotor, der 835 PS bei 9250 Umdrehungen pro Minute leistet – der stärkste V12, den Lamborghini je gebaut hat. Drei Elektromotoren ergänzen den Verbrenner: zwei an der Vorderachse, einer über dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Gemeinsam bringen sie die Systemleistung auf 1080 PS. Der Fenomeno Roadster beschleunigt in 2,4 Sekunden auf 100 km/h, erreicht 200 km/h in 6,8 Sekunden und läuft auf über 340 km/h. Eine 7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht zudem rein elektrisches Fahren.
CEO Stephan Winkelmann beschreibt das Fahrzeug als konsequente Verkörperung der Markenwerte: „Jedes Exemplar ist als sammelwürdiges Meisterwerk konzipiert, in dem technische Exzellenz auf maßgeschneiderte Handwerkskunst trifft.“
Offen – aber aerodynamisch durchdacht
Die größte technische Herausforderung beim Bau eines offenen Supersportwagens ist die Aerodynamik. Ohne festes Dach muss das Fahrzeug trotzdem stabil, effizient und kühl bleiben. Lamborghini hat dafür das gesamte Aerodynamikpaket gegenüber dem Fenomeno Coupé neu entwickelt. Ein zusätzlicher Spoiler auf der Windschutzscheibe leitet den Luftstrom über das Cockpit in den Motorraum und versorgt den V12 so unter allen Bedingungen mit Kühlluft. Die Überrollbügel aus Carbon wurden so flach wie möglich hinter den Sitzen integriert und gehen nahtlos in die sogenannten Speedster-Höcker über – die Verkleidungen hinter den Fahrersitzen.
Das Ergebnis: Der Fenomeno Roadster erreicht nahezu identische Abtriebswerte wie das geschlossene Coupé.
Design mit Geschichte
Design Director Mitja Borkert sieht im Fenomeno Roadster mehr als einen Sportwagen: „Wir setzen den Traum vieler Lamborghini-Enthusiasten fort. Der Fenomeno Roadster verkörpert die Philosophie ‚Feel like a pilot‘.“ Das sechseckige Designmotiv zieht sich konsequent durch das gesamte Fahrzeug – von den Lufteinlässen über die LED-Leuchten bis zu den Lüftungsdüsen im Cockpit.
Lackiert ist das Fahrzeug in Blu Cepheus mit Akzenten in Rosso Mars – Blau und Rot als Hommage an die Farben der Stadt Bologna. Die Farbkombination erinnert zudem an den ersten Lamborghini-Roadster überhaupt, den Miura Roadster von 1968.
Eine Tradition der Ausnahmefahrzeuge
Der Fenomeno Roadster steht in einer Reihe legendärer Few-Off-Modelle, die 2007 mit dem Reventón begann. Reventón, Veneno, Centenario, Sián – all diese Fahrzeuge wurden auch als Roadster produziert und dienten nicht nur als Sammlerstücke, sondern als Testfelder für technische und gestalterische Lösungen, die später in Serienmodelle einflossen. Der Fenomeno Roadster dürfte diese Tradition fortführen.
