AUTOTEST. Smart #5 Summit Edition
Mit dem neuen #5 Summit Edition verlässt Smart endgültig die Kleinwagenwelt. Das große Elektro-SUV kombiniert enorme Leistung, modernste Ladetechnik und überraschend viel Luxus mit einem Auftritt, der fast schon Richtung Premiumklasse zielt.
Wer Smart bisher ausschließlich mit kompakten Stadtautos verbindet, muss beim neuen #5 vermutlich zweimal hinschauen. Mit knapp 4,70 Metern Länge und seiner breiten, kraftvollen Karosserie steht hier plötzlich ein ausgewachsenes SUV vor uns. Besonders die Summit Edition wirkt mit ihren markanten LED-Lichtleisten, den kräftigen Proportionen und den robusten Details beinahe wie ein futuristisches Concept-Car für den Alltag. Die klare Linienführung bleibt dabei angenehm reduziert und verleiht dem Smart eine moderne Eleganz.
Im Innenraum zeigt sich sofort, wie groß der technische Sprung ausgefallen ist. Das Cockpit wirkt hochwertig verarbeitet und erinnert eher an deutlich teurere Fahrzeuge. Große Displays dominieren die Armaturentafel, darunter ein zentraler 13-Zoll-Touchscreen sowie ein zusätzlicher Bildschirm für den Beifahrer. Die Bedienung gelingt intuitiv, die Rechenleistung des Systems beeindruckt mit schnellen Reaktionen und gestochen scharfen Grafiken. Ambientebeleuchtung, hochwertige Materialien und sauber eingearbeitete Details sorgen zusätzlich für echtes Premiumgefühl.
Auch das Platzangebot bewegt sich längst nicht mehr auf Smart-Niveau alter Zeiten. Der fast 2,90 Meter lange Radstand schafft enorme Platzverhältnisse im Fond. Selbst großgewachsene Erwachsene sitzen hinten ausgesprochen bequem und genießen viel Bein- und Kopffreiheit. Der Kofferraum fasst rund 630 Liter und eignet sich damit problemlos für Familienurlaub oder größere Transporte. Werden die Rücksitze umgelegt, wächst das Ladevolumen auf über 1.500 Liter. Zusätzlich gibt es vorne noch einen kleinen Frunk für Ladekabel oder Rucksäcke.
Die getestete Summit Edition zählt zu den stärksten Varianten der Baureihe. Zwei Elektromotoren erzeugen gemeinsam beeindruckende 432 kW / 588 PS und 643 Nm Drehmoment. Der Allradantrieb bringt die Kraft souverän auf die Straße und beschleunigt das große SUV in gestoppten 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Besonders beeindruckend wirkt dabei der gewaltige Durchzug im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Selbst Überholmanöver auf der Autobahn erledigt der Smart mit einer Selbstverständlichkeit, die eher an große Performance-SUV erinnert.
Trotz des hohen Gewichts fährt sich der #5 erstaunlich ausgewogen. Das adaptive Fahrwerk bietet viel Komfort auf schlechten Straßen, ohne dabei schwammig zu wirken. Gleichzeitig bleibt das SUV auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm stabil. Die Lenkung arbeitet präzise und vermittelt ausreichend Rückmeldung. Besonders auf langen Autobahnetappen zeigt der Smart seine Stärken als souveräner Reisewagen. Dazu trägt auch die gute Geräuschdämmung bei, denn selbst bei höherem Tempo bleibt es im Innenraum angenehm ruhig.
Ein echtes Ausrufezeichen setzt die Summit Edition beim Laden. Dank moderner 800-Volt-Technologie sind DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW möglich. Damit zählt der Smart aktuell zu den schnellsten Serien-Elektroautos am Schnelllader. Unter optimalen Bedingungen vergehen von 10 auf 80 Prozent nur rund 18 Minuten. Genau diese Ladeleistung verändert den Alltag mit einem Elektroauto spürbar. Lange Ladestopps werden zur Ausnahme.
Im realen Betrieb bewegt sich der Verbrauch – abhängig von Außentemperatur und Fahrweise – meist zwischen 17,5 und 21,6 kWh pro 100 Kilometer. Für ein großes SUV mit fast 600 PS bleibt das absolut im Rahmen. Die 100 kWh große Batterie ermöglicht dabei auch längere Strecken ohne ständige Ladeplanung.
Fazit: Mit dem #5 Summit Edition zeigt Smart eindrucksvoll, wie radikal sich eine Marke verändern kann. Statt minimalistischer Stadtautos steht plötzlich ein leistungsstarkes Hightech-SUV auf den Rädern, das bei Technik, Komfort und Ladegeschwindigkeit ganz vorne mitfährt.
Fotos: © slz
