Mit Luxus über Stock und Stein
+++ AUTOTEST +++ Volvo V60 D4 Cross Country AWD Geartronic +++
Breiter, höher und deshalb besser? Um diese Frage zu klären, testeten wir den Volvo...
Transporte mit Stil
+++ AUTOTEST +++ Peugeot 508 SW GT Line BlueHDi-160 EAT8 +++
Der aktuelle Peugeot 508 hat uns bereits als moderne Limousine mit Benzinmotorisierung überzeugt. Nun...
Neues Spitzenmodell
+++ AUTOTEST +++ Suzuki Across 2.5 PHEV E-FOUR E-CVT +++
Suzuki erweitert das Modellprogramm stetig, seit einigen Monaten wird auch ein schicker SUV mit Plug-In...
Längenwachstum
AUTOTEST. Smart #3 Premium
Die Smart-Familie wächst und wächst, nach der sehr erfolgreichen Markteinführung des #1 bereichert mittlerweile der #3 die Autoszene, bereits 2025 wird...
Klein, aber oho
+++ AUTOTEST +++ Hyundai i10 1,2 MT Level 4 +++
Im Jänner 2020 wurde Hyundai‘s Kleinwagenmodell i10 der breiten Bevölkerung vorgestellt, mittlerweile fahren bereits einige...
Avantgarde aus dem Reich der Mitte
AUTOTEST. MG MARVEL R Electric Performance AWD
MG hat ein sehr erfolgreiches Jahr hinter sich: 2023 war die Marke im ersten Halbjahr die am stärksten...
Coole Hybridpower
+++ AUTOTEST +++ RAV4 2,5 AWD HSD VIP +++
Der Toyota RAV4 ist in der 5. Generation optisch wie technisch mit den Vorgängern nicht zu...
Upgrades für den Bestseller
Autotest. Kia XCeed 1,5 T-GDI 48V DCT7 GT-Line
Ein gering ausgefallenes Facelift macht die Crossover-Variante innerhalb der Kia Ceed-Familie nochmals attraktiver. Wir testen den XCeed...
Godzilla
+++ AUTOTEST +++ Ford Explorer 3,0 l EcoBoost PHEV ST-Line +++
Die US-Ableger von Ford verzücken uns immer wieder – nach dem Pick-Up „Raptor“ dürfen...
Für alle Fälle
+++ AUTOTEST +++ Ford Kuga 2,5 FHEV ST-Line X +++
„Ford bietet 2023 ein regelrechtes Feuerwerk an Neuigkeiten an, es wird ein besonders spannendes Jahr,...
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Mazda fängt CO₂ direkt beim Fahren ein
Neues Abscheidesystem erstmals im Renneinsatz vollständig erprobt
Mazda hat beim 24-Stunden-Rennen von Fuji einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung seines CO₂-Abscheidesystems gemacht. Erstmals wurden Abscheidung...
Elektrischer Temperamentsbolzen
AUTOTEST. Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce 280
Mit dem Junior Veloce beweist Alfa Romeo, dass Elektromobilität nicht zwangsläufig vernünftig und emotionslos sein muss. Der kleine...
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C 400 4MATIC startet ab 68.550 Euro in Österreich
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Bestellstart für den E-208 GTi – ab 42.990 Euro in Österreich
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