Auf der Brüssel Motor Show hat Mazda das Tuch vom neuen CX-6e gezogen. Das vollelektrische Crossover-Modell soll ab Sommer 2026 mit japanischer Ästhetik, europäischer Fahrdynamik und einem attraktiven Preisschild den Markt für E-Autos aufmischen.
Mazda gibt beim Ausbau seiner Elektro-Flotte kräftig Gas – oder besser gesagt: Strom. Nur wenige Monate nach der Vorstellung des Mazda6e präsentiert der japanische Automobilhersteller mit dem CX-6e bereits den nächsten Hoffnungsträger. Ab einem Einstiegspreis von 46.990 Euro möchte Mazda zeigen, dass Elektromobilität weder unterkühlt noch unbezahlbar sein muss.
Design trifft auf „Soulful Futuristic Modern“
Optisch bleibt Mazda seiner Linie treu, entwickelt sie aber konsequent weiter. Das bekannte „Kodo“-Design, das für fließende, emotionale Formen steht, wird beim CX-6e futuristischer interpretiert. Mit einer Länge von 4,85 Metern und markanten Proportionen wirkt das Crossover-Modell athletisch und elegant zugleich. Ein besonderer Blickfang: Die neue Lackierung „Nightfall Violet“, die je nach Lichteinfall zwischen tiefem Schwarz und schimmerndem Purpur wechselt.
Ein Cockpit wie aus einem Guss
Im Innenraum setzt Mazda auf das japanische Konzept des „Ma“ – die Schönheit des freien Raums. Das Ergebnis ist ein aufgeräumtes, hochwertiges Interieur, das von einem beeindruckenden 26,45-Zoll-Touchscreen im Breitbildformat dominiert wird.
Besonders innovativ: Bluetooth-Lautsprecher in den Kopfstützen erlauben es dem Fahrer, Navigationsansagen zu hören, ohne die Musik der anderen Passagiere zu stören. Zudem sorgen kuriose, aber praktische Modi wie der „Pet Comfort“-Modus oder ein spezieller „Car Wash“-Modus für einen hohen Alltagsnutzen.
Technik, die auf Europa hört
Unter der Haube – bzw. an der Hinterachse – arbeitet ein 258 PS starker Elektromotor, der von einer 78-kWh-LFP-Batterie gespeist wird. Mit einer Reichweite von bis zu 484 Kilometern ist der CX-6e absolut langstreckentauglich. Wenn der Akku doch leer wird, sorgt die Schnellladeleistung von 195 kW dafür, dass der Ladestopp nur rund 24 Minuten dauert (von 10 auf 80 Prozent).
Das Besondere für hiesige Autofahrer: Die Abstimmung von Fahrwerk, Lenkung und Bremsen fand im europäischen Forschungszentrum in Oberursel statt. Mazda verspricht ein agiles, „typisch europäisches“ Fahrverhalten, das die harmonische Einheit zwischen Fahrer und Fahrzeug – das sogenannte „Jinba-Ittai“ – perfekt verkörpert.
Sicherheit und Marktstart
Auch bei der Sicherheit macht Mazda keine Kompromisse. Neun Airbags und modernste Kamerasysteme sind serienmäßig an Bord. Ein intelligentes System warnt sogar, falls Kinder oder Haustiere im Wagen vergessen wurden.
„Wir setzen mit diesem Modell ein starkes Zeichen für unseren Multi-Solution-Ansatz“, betont Christian Heider, Managing Director von Mazda Austria. Für das erste Verkaufsjahr in Österreich rechnet man mit rund 700 verkauften Einheiten. Wer sich selbst ein Bild machen möchte: Ab Sommer 2026 wird der CX-6e bei den österreichischen Händlern stehen.
Der Mazda CX-6e auf einen Blick:
Preis: ab 46.990 Euro
Reichweite: bis zu 484 km
Leistung: 190 kW / 258 PS
Ladezeit: 10 % auf 80 % in 24 Minuten (DC)
Marktstart: Sommer 2026
