Chery bringt vier SUV-Modelle – ab 23.490 Euro
Chinas größter Automobilexporteur betritt den österreichischen Markt: Der Hersteller Chery startet hierzulande mit vier Modellen der Tiggo-Familie und richtet sich dabei klar an Familien, die Platz, Komfort und moderne Technik im Alltag suchen. Die Fahrzeuge sind ab sofort bei autorisierten Händlern in Österreich erhältlich.
Wer bislang noch nie von Chery gehört hat, dürfte überrascht sein: Der chinesische Automobilhersteller ist seit 23 Jahren in Folge Chinas führender Fahrzeugexporteur, in mehr als 120 Ländern aktiv und steht auf Platz 233 der Fortune Global 500 – ein Aufstieg um 152 Plätze innerhalb eines einzigen Jahres, der schnellste aller Automobilhersteller auf dieser Liste. Seit der Gründung 1997 hat das Unternehmen über 18 Millionen Fahrzeuge produziert und mehr als fünf Millionen exportiert.
Für Österreich bedeutet das: Ein global aufgestellter Konzern mit acht internationalen Entwicklungszentren – darunter Standorte in Deutschland und Spanien – drängt in den heimischen Markt. Frank Wang, EU Region Deputy General Manager bei Chery, macht die strategische Bedeutung des Schritts deutlich: „Österreich ist für uns weit mehr als ein weiterer Markt – es ist ein wichtiger Schritt in unserer europäischen Wachstumsstrategie. Wir bringen Fahrzeuge mit, die für Familien gebaut wurden: sicher, intelligent, komfortabel und mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.“
Vier Modelle, ein klares Konzept
Das Angebot umfasst zum Start vier Modelle der Tiggo-Reihe, die unterschiedliche Bedürfnisse abdecken sollen. Der Tiggo 4 ist der Einstieg: ein kompakter Stadt-SUV mit 120 kW Leistung, 4,32 Meter Länge und 310 Litern Kofferraumvolumen – erhältlich ab 23.490 Euro als Hybridvariante.
Der Tiggo 7 positioniert sich als vielseitiger Familienbegleiter und ist in drei Antriebsvarianten lieferbar: als Allradfahrzeug mit Verbrennungsmotor, als Hybrid und als Plug-in-Hybrid. Mit bis zu 205 kW Leistung und einer Gesamtreichweite von bis zu 1.200 Kilometern richtet er sich an Familien, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken unterwegs sind. Preise beginnen bei 28.990 Euro für die Hybridvariante.
Der Tiggo 8 setzt auf Raum: Der Siebensitzer bietet ein variables Kofferraumvolumen von 114 bis 1.930 Litern. Der PHEV-Antrieb leistet 205 kW, die elektrische Reichweite beträgt 90 Kilometer. Ab 37.990 Euro ist er zu haben.
Das Flaggschiff der Reihe ist der Tiggo 9. Der ebenfalls siebensitzige PHEV-Allradler leistet 315 kW und beschleunigt in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Mit einer elektrischen Reichweite von 144 Kilometern und einer Gesamtreichweite von 1.050 Kilometern soll er auch anspruchsvolle Käufer überzeugen. Das Kofferraumvolumen reicht von 148 bis 2.065 Litern, zehn Airbags und 19 Fahrassistenzfunktionen gehören zur Serienausstattung. Der Preis: ab 47.990 Euro.
Technologie mit europäischem Anspruch
Technologische Basis aller Hybridmodelle ist die hauseigene Chery Super Hybrid-Technologie, kurz CSH, die effizienten Betrieb mit alltagstauglichen Reichweiten verbinden soll. Die Sicherheitsstandards orientieren sich nach Unternehmensangaben an europäischen Fünf-Sterne-Maßstäben. Wang formuliert den Anspruch der Marke so: „Wir sehen das Auto als Teil des Familienalltags. Es soll Sicherheit geben, Komfort bieten und den Menschen das Leben leichter machen – und das jeden Tag aufs Neue.“
Ob Chery dieses Versprechen auf dem österreichischen Markt einlösen kann, werden die kommenden Monate zeigen. Der Einstiegspreis von 23.490 Euro für den Tiggo 4 ist jedenfalls ein deutliches Signal: Der neue Anbieter will nicht nur präsent sein – er will gehört werden.
