Mit dem neuen Uncharted bringt Subaru seine Allrad-DNA ins Zeitalter der Elektromobilität und verspricht Abenteuerlust ohne lokale Emissionen.
Subaru, eine Marke, die man seit Jahrzehnten mit robusten Boxermotoren und unaufhaltsamem Allradantrieb verbindet, schlägt ein neues Kapitel auf. Der Name des Hoffnungsträgers ist Programm: Uncharted. Es ist ein Begriff, der nach Freiheit schmeckt, nach unentdeckten Pfaden und dem Verlassen ausgetretener Wege. Doch diesmal erfolgt der Vorstoß ins Unbekannte nicht mit lautem Knattern, sondern mit dem sanften Surren modernster Elektrotechnik.
Wer den Uncharted zum ersten Mal sieht, erkennt sofort, dass die Designer die Brücke zwischen Tradition und Moderne geschlagen haben. Die Karosserie wirkt drahtig und klar gezeichnet, flankiert von scharfer LED-Lichttechnik, die dem SUV ein fokussiertes Antlitz verleihen. Im Innenraum empfängt den Fahrer eine Welt, die wenig mit den funktionalen Cockpits vergangener Tage zu tun hat. Ein riesiger 14-Zoll-Touchscreen thront im Zentrum und bildet die Schaltzentrale für ein vollvernetztes Erlebnis, das durch ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument und, je nach Ausstattung, durch den satten Klang eines Harman/Kardon-Soundsystems ergänzt wird. Sogar ein Panoramaglasdach lässt den Blick frei in den Himmel schweifen, während man auf elektrisch verstellbaren Sitzen durch die Landschaft gleitet.
Doch ein Subaru muss mehr können als nur gut aussehen. Die Japaner schicken gleich drei Varianten ins Rennen, die auf die klangvollen Namen Kodama, Hikari und Nozomi hören – Bezeichnungen, die tief in der japanischen Kultur verwurzelt sind. Während der Kodama mit 123 kW (167 PS) den effizienten Einstieg markiert, zeigt das Topmodell Nozomi mit beeindruckenden 252 kW (343 PS) und Allradantrieb, was in der neuen Plattform steckt. In nur 5,0 Sekunden sprintet das Kraftpaket von 0 auf 100 km/h. Dabei bleibt die Abenteuerlust keine leere Versprechung: Mit über 21 Zentimetern Bodenfreiheit und dem bewährten X-Mode-System sowie Grip Control für schwieriges Terrain wühlt sich der Uncharted auch dort durch, wo herkömmliche Elektroautos längst kapitulieren würden.
Die Angst vor der leeren Batterie ist dabei unbegründet. Mit einer Reichweite von bis zu 592 Kilometern (WLTP) und einer Schnellladefunktion, die mit 150 kW DC arbeitet, werden selbst lange Etappen quer durch die Alpen zur entspannten Reise. Dank intelligenter Batterie-Vorkonditionierung saugt der Akku den Strom auch bei niedrigen Temperaturen zügig auf. Sicherheit wird, wie man es von der Marke gewohnt ist, großgeschrieben. Das Subaru Safety Sense Paket wacht wie ein unsichtbarer Schutzengel über die Insassen, bremst im Notfall autonom oder hält den Wagen präzise in der Spur.
Dass diese Technik nun auch für preisbewusste Käufer greifbar wird, liegt an der aggressiven Marktstrategie zum Start in Österreich. Bis zum 30. Juni 2026 lockt der Importeur mit attraktiven Einführungspreisen. So startet der Uncharted Kodama bereits ab einem Aktionspreis von 34.990 Euro, während das Spitzenmodell Nozomi für 45.990 Euro erhältlich ist. Wenn Ende Mai 2026 die ersten Auslieferungen beginnen, wird man in den heimischen Bergen wohl öfter ein leises Surren hören – das Geräusch einer Marke, die sich gerade neu erfindet, ohne ihre Wurzeln im Schlamm und Schnee zu vergessen.
