Der Volks-Stromer kehrt zurück
Fünf Jahrzehnte nach dem Debüt des ersten VW Polo schickt sich Volkswagen an, die Erfolgsgeschichte seines Evergreens in das elektrische Zeitalter zu übersetzen. Mit dem neuen ID. Polo, der sich derzeit in der finalen Erprobungsphase befindet, markiert der Wolfsburger Konzern den Beginn einer großangelegten Elektro-Offensive im Kleinwagen-Segment.
Ab dem Frühjahr 2026 soll der kompakte Stromer die Straßen erobern und dabei eine entscheidende Hürde nehmen: Mit einem anvisierten Einstiegspreis von rund 25.000 Euro will Volkswagen die Elektromobilität endlich für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich machen. CEO Thomas Schäfer betont dabei die Rückkehr zu bewährten Tugenden, was sich nicht zuletzt in der Entscheidung widerspiegelt, dem Fahrzeug wieder einen vertrauten Namen statt einer bloßen Ziffernkombination zu geben.
Technisch basiert der Newcomer auf der weiterentwickelten MEB+ Plattform, die speziell auf Effizienz und Kostensenkung getrimmt wurde. Durch ein innovatives Frontantriebskonzept und die neue „Cell-to-Pack“-Technologie der Batterien gelingt den Ingenieuren ein beachtlicher Spagat. Trotz kompakter Außenmaße von rund vier Metern Länge bietet der ID. Polo im Innenraum deutlich mehr Platz als sein konventioneller Vorgänger. Das Kofferraumvolumen wächst auf stolze 435 Liter an, was ihn in Kombination mit der erhöhten Beinfreiheit im Fond zu einem vollwertigen Allrounder für Familien macht. Das von Chefdesigner Andreas Mindt entworfene „Pure Positive“-Design soll dabei eine neue optische Ära einläuten, die Frische mit Funktionalität paart.
Kunden können zum Marktstart aus drei Leistungsstufen zwischen 85 kW und 155 kW wählen, wobei eine sportliche GTI-Variante mit 226 PS bereits für das darauffolgende Jahr fest eingeplant ist. Je nach gewählter Batteriegröße sind Reichweiten von bis zu 450 Kilometern möglich, wobei moderne Ladetechnologien kurze Stopps an Schnellladesäulen garantieren. Über den reinen Antrieb hinaus bringt der ID. Polo Technologien in die Kleinwagenklasse, die bisher höheren Fahrzeugsegmenten vorbehalten waren. Ein weiterentwickelter „Travel Assist“ erkennt künftig sogar Ampeln und Stoppschilder, während das Fahrwerk eine Präzision verspricht, die den Komfortansprüchen der nächsthöheren Klasse gerecht wird. Mit diesem Gesamtpaket positioniert sich der ID. Polo als Speerspitze einer neuen Generation, die zeigt, dass Fortschritt bei Volkswagen wieder für alle erfahrbar sein soll.
