+++ Inspirierendes Design, faszinierende Leistung, innovativer Raum +++ EV6 symbolisiert die Neuausrichtung der Marke und basiert als erster Kia-Stromer auf der neuen Elektroplattform +++ Verschiedene Antriebskonfigurationen, über 510 Kilometer Reichweite +++ 800-Volt-Ultra-Schnellladen: In 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent, Nachladen für 100 Kilometer in weniger als 4,5 Minuten ++ GT-Version sprintet in 3,5 Sekunden auf Tempo 100, Spitze 260 km/h +++ Modernste Assistenzsysteme inklusive erweitertem Autobahnassistenten und ferngesteuertem Parken +++
Mit dem neuen EV6 bringt Kia ein Modell mit einem reichweitenstarken, emissionsfreien Antrieb, 800-Volt-Schnellladefähigkeit und unverwechselbarem Design in den Crossover-SUV-Markt. Der EV6 ist der erste Kia, der auf der neuen, speziell für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) konzipierten Plattform des Unternehmens basiert.
Der bahnbrechende Crossover wurde als erstes rein batterieelektrisches Modell nach der neuen Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegensätze) kreiert und zeigt ein zukunftsorientiertes, durch Hightech-Details geprägtes Elektrofahrzeug-Design. Beim Elektroantrieb stehen verschiedene reichweitenstarke Konfigurationen zur Wahl. Durch die 800-Volt-Ladefähigkeit kann der Akku an einer entsprechend leistungsfähigen Station in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Ein überaus dynamisches Fahrerlebnis bietet die GT-Version, die in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und in der Spitze 260 Stundenkilometer erreicht (beide Werte sind vorläufige Entwicklungsziele).
Die GT-Version des EV6 wurde entwickelt, um etwas Außergewöhnliches in die Crossover-Klasse zu bringen. Sie bietet eine markante, eindrucksvolle Optik mit Hightech-Elementen und darüber hinaus ein bei bisherigen Kia-Elektrofahrzeugen beispielloses Leistungsniveau.
An der Fahrzeugfront wurde das Kia-typische „Tigergesicht“ für die digitale Ära weiter-entwickelt. Einen Teil des neuen „Digitalen Tigergesichts“ bildet das elegante, modern gestaltete Tagfahrlicht mit einem dynamischen, „sequenziellen“ Lichtmuster. Darunter befindet sich ein flacher Lufteinlass, der optisch die Breite der Fahrzeugfront unterstreicht und zudem die Hightech-Ausstrahlung verstärkt.
Die Seitenansicht zeigt eine Crossover-inspirierte Ästhetik, die modern, elegant und aerodynamisch ist. Eine Charakterlinie, die das Profil optisch verlängert, läuft unten an den Türen entlang und schwenkt dann nach oben zu den hinteren Radläufen. Am Heck, dessen Design auch auf maximale Aerodynamik abzielt, sind in die sich verjüngenden C-Säulen hochglanzschwarze Einsätze integriert, die den Eindruck erwecken, als setze sich das Fensterglas hier fort. Oberhalb davon befindet sich ein auffälliger, flügelartiger Dachspoiler. Er leitet den Luftstrom zu einem tieferen Spoiler, der den oberen Abschluss der einzigartigen Rücklichteinheit bildet.
Das Innenraumdesign ist eindeutig ein Produkt der Elektrofahrzeug-Ära und profitiert stark von der neuen Plattform E-GMP. Trotz seiner kompakten äußeren Dimensionen verfügt der EV6 aufgrund seines Radstands von 2,90 Metern über ein ähnliches Raumangebot wie ein Mittelkasse-SUV.
Eines der auffälligsten Elemente im Innenraum ist ein nahtloser, gewölbter Hightech-Infotainmentbildschirm. Die schlichte Formensprache dieses Displays und das schlanke Armaturenbrett geben dem Interieur eine offene Atmosphäre.
Beim EV6 haben die Käufer die Wahl zwischen mehreren vollelektrischen, emissionsfreien Antriebskonfigurationen, darunter zwei Batterievarianten für die Langstreckenversion (77,4 kWh) und das Modell mit Standard-Reichweite (58,0 kWh). Der EV6 GT Line wird mit beiden Akkuvarianten angeboten, die GT-Version ausschließlich mit der leistungsstärkeren Batterie. Der Crossover ist der erste Elektro-Kia, der neben dem Zweiradantrieb (2WD) optional auch als Allradler (AWD) erhältlich ist. Die AWD-Variante ist durch ihre gesteigerten dynamischen Fähigkeiten selbst schwierigsten Bedingungen gewachsen.
Der EV6 2WD mit 77,4-kWh-Akku hat eine kombinierte Reichweite von über 510 Kilometern (nach WLTP). Er verfügt über einen 168 kW (229 PS) starken Elektromotor, der die Hinter-räder antreibt. Die Allradversion besitzt ein Triebwerk mit 239 kW (325 PS) Leistung und 605 Nm Drehmoment und absolviert den Sprint von null auf 100 Stundenkilometer in nur 5,2 Sekunden.
Der EV6 AWD mit Standardbatterie (58,0 kWh) wird von einem 173-kW-Elektromotor angetrieben, der ebenfalls 605 Nm Drehmoment zur Verfügung stellt, und beschleunigt in 6,2 Sekunden auf Tempo 100. Der Hecktriebler mit Standard-Akku verfügt über einen Elektromotor mit 125 kW Leistung.
Der EV6 GT, dessen zwei Motoren insgesamt 430 kW mobilisieren, bewegt sich leistungs-mäßig auf einem anderen Niveau. Sein maximales Drehmoment von 740 Nm katapultiert den Allradler in nur 3,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer, und die Beschleunigung endet erst bei der Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Durch die zusätzliche elektronische Sperrdifferential-Software, die nur für den EV6 GT zur Verfügung steht, ist unter allen Bedingungen ein Höchstmaß an Kontrolle und Fahrdynamik gewährleistet.
Kia EV6 jetzt schon vor-reservierbar
Am Morgen des 30. März feierte der neue Kia EV6 seine Weltpremiere. Bereits kurze Zeit später konnten die ersten Kia EV6 vor-reserviert werden. Damit können Interessierte auch in Österreich sicher sein, zu den ersten Besitzern des neuen Kia EV6 beim Marktstart im Herbst zu sein.
Der Kia EV6 spielt speziell in den europäischen Märkten eine wichtige Rolle, da hier schon seit einigen Jahren ein Trend in Richtung Elektrifizierung herrscht und uns somit eine neue Chance geboten wird den Markt zu erobern. Der Kia EV6 ist somit durchaus als Speerspitze einer neuen Fahrzeuggeneration zu sehen, sowie als erste Umsetzung des vor einigen Monaten vorgestellten Plan S. Mit seiner Qualität und technologischen Neuerungen, wird der Kia EV6 ein Wegbereiter in eine komplett elektrifizierte Zukunft von Kia.
Mit der Vor-Reservierung seit dem 30. März gibt es nun die Möglichkeit, sich einen der ersten ausgelieferten EV6 in Österreich zu sichern. Die Vor-Reservierung ist für alle Early Adopters, also Erstanwender die Garantie, einer der ersten Kunden in Europa zu sein, welche sich auf die Lieferung ihres neuen Kia EV6 freuen können. Die Vor-Reservierung ist eine Initiative von Kia, um den Marktstart des neuen Kia EV6 noch spannender und aufregender zu gestalten. Außerdem soll es den Zeitraum bis zu den ersten Auslieferungen kürzer gestalten.
Alle Kunden, die eine Vor-Reservierung abschließen, sind stets auf dem neuesten Stand. Sobald die Fahrzeuge bestellt werden können, werden diese “Hot-Leads” an den gewählten Kia-Partner weitergegeben und die Bestellung wird abgewickelt. Außerdem ist für sie im ersten Jahr der Vertrag mit KiaCharge bzw. Ionity kostenlos, inklusive kostenlose Aufladungen.
Der Prozess zur Vor-Reservierung ist dabei schnell und simpel: Über die Kia Website reserviert der Kunde ein Fahrzeug, dabei kann bereits jetzt eine Präferenz für Basisversion, GT-Line oder GT genannt werden. Mit der Überweisung eines Depots von hundert Euro bestätigt der Kunde seine Reservierung. Auch wenn im Zuge der Vor-Reservierung diese storniert wird, erhält der Kunde diese hundert Euro spätestens zum Jahresende 2021 wieder zurück. In der Zwischenzeit wird der Kunde regelmäßig auf den neuesten Informationsstand bezüglich des neuen Modells gehalten.
Sobald der Kia EV6 beim Händler verbindlich zu bestellen ist, übernimmt der Kia Partner den Kunden. Der Kia Partner macht aus der Vor-Reservierung eine fixe Fahrzeugbestellung und einen Vertrag. Der Kia Partner übernimmt dann auch die Kommunikation während des Bestell-und Auslieferungsprozesses.
Ein zusätzlicher Vorteil für die Kunden, die ihre Reservierung in eine Bestellung umwandeln, ist das attraktive Angebot, das Auto problemlos 12 Monate Laden zu können. So beinhaltet dieses Paket 12 Monate KiaChargePlus kostenlos, 12 Monate Ionity Zusatzpaket kostenlos, sowie 3 x 77 kWh kostenloses Laden bei allen Ionity Stationen.
