Mit Reihensechszylinder und Drift-Mode definiert Mercedes die SUV-Dynamik neu
Wenn der Motor des neuen Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ zum Leben erwacht, ist es mehr als nur ein technischer Vorgang – es ist ein Versprechen an die Sinne. Die Ingenieure aus Affalterbach haben ihrem beliebten SUV eine Frischzellenkur verpasst, die das Herzschlagfinale jedes Kurvenräubers beschleunigt.
Im Zentrum der Kraftentfaltung steht der grundlegend weiterentwickelte 3,0-Liter-Reihensechszylinder. Dank doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter leistet das Aggregat stolze 330 kW (449 PS). Ein integrierter Starter-Generator sorgt für zusätzliche Hybridfunktionen und einen kurzzeitigen Boost, während das maximale Drehmoment im Overboost auf beeindruckende 640 Nm klettert. In nur 4,2 Sekunden stürmt der Koloss aus dem Stand auf 100 km/h, untermalt vom gänsehauterregenden Klang der neuen Abgasanlage.
Doch Dynamik ist nicht nur Längsbeschleunigung. Das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk und die serienmäßige Hinterachslenkung machen das Fahrzeug überraschend agil. Wer die volle Bandbreite der Fahrphysik auskosten möchte, greift zum AMG DYNAMIC PLUS Paket. Es enthält erstmals für ein AMG SUV einen Drift-Mode, der das System in einen reinen Hecktriebler verwandelt und so auf abgesperrten Strecken für emotionale Grenzmomente sorgt. Optisch lässt sich dieses Kraftpaket mit dem exklusiven „Golden Accents Paket“ veredeln, das mit techgoldenen Details und edlem Carbon im Interieur zeigt, dass Performance auch eine Frage des Stils ist.
